CO₂ mustering, sécurité de la salle des machines
et gestion des urgences
à l'échelle de toute une flotte.
Lorsqu'un système CO₂ est sur le point de se déclencher, une question doit trouver une réponse en quelques secondes : tout le monde est-il sorti ? Pole Star fournit un CO₂ mustering en temps réel dans les salles des machines et les zones protégées par CO₂ - avec comptage automatisé, évacuation vérifiée et une architecture entièrement on-premise.
Qu'est-ce que le CO₂ mustering ?
La procédure de sécurité critique qui intervient entre un incendie et l'activation du système d'extinction au CO₂ - et qui protège la vie de toutes les personnes encore présentes dans la zone.
Le CO₂ mustering est une procédure de sécurité qui vérifie que chaque personne a évacué une salle des machines ou une zone protégée par CO₂ avant l'activation du système d'extinction incendie. Une diffusion de CO₂ étant mortelle pour toute personne encore présente dans la zone, la procédure nécessite une géolocalisation précise du personnel, un comptage instantané lorsqu'une alerte est déclenchée, ainsi qu'une évacuation contrôlée et vérifiée. La géolocalisation indoor en temps réel permet d'automatiser cette vérification plutôt que de la réaliser manuellement.
Salles des machines, zones protégées par CO₂ et compartiments techniques - les environnements les plus à risque à bord.
L'activation du CO₂ ne peut avoir lieu tant que la zone n'est pas confirmée comme évacuée.
L'équipage porte des badges compatibles BLE ; un moteur de géolocalisation les compte et les localise en temps réel.
Des tableaux de bord affichant en temps réel le statut d'exposition et la progression de l'évacuation.
Une couverture des zones critiques de sécurité sur l'ensemble du navire
Le projet couvre les zones critiques pour la sécurité et les opérations d'urgence sur l'ensemble du navire - pour assurer le CO₂ mustering en temps réel, la réponse médicale et la gestion de la sécurité.
Trois missions de sécurité, une seule plateforme
Gestion du CO₂ mustering
Évacuation vérifiée des salles des machines et des zones protégées par CO₂ avant l'activation du système. En savoir plusSuivi des équipes d'intervention d'urgence
géolocalisation en temps réel des équipes d'intervention dans des environnements complexes répartis sur plusieurs ponts. En savoir plusAlertes pour les passagers à besoins spécifiques et les défibrillateurs
Boutons d'appel géolocalisés et alertes AED dans les espaces réservés aux passagers. En savoir plus
Deux environnements très différents, une même exigence de sécurité
À bord des navires de croisière, la gestion de la sécurité couvre à la fois des environnements techniques à haut risque et des espaces publics accessibles aux passagers - dans les deux cas, une intervention rapide et une géolocalisation précise sont essentielles.
Salles des machines et zones CO₂
En cas d'activation du système CO₂, les équipes doivent pouvoir identifier instantanément les personnes présentes, leur géolocalisation et vérifier si l'évacuation est terminée.
Espaces publics et intervention médicale
Les situations de sécurité concernant les passagers - demandes d'assistance de personnes ayant des besoins spécifiques ou utilisation d'un défibrillateur - nécessitent une alerte immédiate et une géolocalisation indoor précise pour permettre une intervention rapide et coordonnée.
Déployer une solution de gestion du CO₂ mustering et des situations d'urgence en temps réel, capable de fonctionner de manière fiable aussi bien dans les zones techniques réservées à l'équipage que dans les espaces passagers - en fournissant une visibilité immédiate sur la situation lors des événements critiques de sécurité.
Gestion du CO₂ mustering
Les zones protégées par CO₂ et les salles des machines comptent parmi les environnements les plus à risque à bord. L'objectif était de fournir aux équipes de sécurité une vision en temps réel, fiable et exploitable de la présence du personnel dans ces zones.
Ce que la procédure exige
Périmètre du déploiement
La solution déployée
Badges compatibles BLE
Le personnel intervenant dans les zones techniques porte des badges qui émettent en continu des signaux, captés par l'infrastructure locale du navire.
géolocalisation en temps réel
Le personnel est localisé en direct dans les salles des machines et les zones CO₂.
Comptage automatique
Les personnes présentes lors d'une alerte sont comptées automatiquement, sans comptage manuel.
Tableaux de bord dédiés au CO₂ mustering
Affichage en temps réel de l'état d'exposition et de la progression de l'évacuation.
Déclenchement d'alerte via le bouton du badge
Permet une escalade immédiate directement depuis le terrain.
Toutes les données sont traitées localement grâce à une architecture entièrement on-premise, garantissant une faible latence et une indépendance opérationnelle.
Bénéfices opérationnels
Visibilité instantanée des personnes exposées dans les zones protégées par CO₂
Réduction des risques humains grâce à la géolocalisation précise et au comptage automatique
Amélioration des procédures d'évacuation, grâce à une supervision en temps réel
Confiance et contrôle renforcés lors des situations d'urgence à haut risque
Suivi des équipes d'intervention
En situation d'urgence, les équipes d'intervention doivent être localisées en continu, déployées rapidement et coordonnées efficacement dans des environnements complexes répartis sur plusieurs ponts.
Périmètre du déploiement
La solution déployée
Suivi des équipes en temps réel
Les équipes d'intervention d'urgence sont suivies en direct grâce à des badges compatibles BLE.
Alertes déclenchées depuis le badge
Les membres des équipes peuvent déclencher une alerte directement sur le terrain, garantissant une escalade immédiate lorsqu'une assistance est nécessaire.
Supervision centralisée
Les superviseurs disposent d'une vue en temps réel de la position des équipes, permettant une meilleure coordination et une prise de décision plus rapide lors des incidents.
Bénéfices opérationnels
Réduction des temps d'intervention en situation d'urgence
Amélioration de la coordination des équipes d'intervention
Supervision centralisée, évolutive sur plusieurs navires
Alertes pour les passagers à besoins spécifiques et les défibrillateurs
Certains passagers peuvent nécessiter une assistance médicale immédiate. Dans ces situations, la capacité à localiser précisément le passager et à dépêcher les équipes médicales sans délai est essentielle. En parallèle, des défibrillateurs (DAE) sont répartis dans les espaces publics. Une intervention rapide nécessite toutefois de savoir instantanément lorsqu'un DAE est utilisé, et où il se trouve.
Périmètre du déploiement
La solution déployée
Bouton « Assistance » géolocalisé
Les passagers à besoins spécifiques peuvent déclencher une alerte et transmettre instantanément leur position indoor exacte aux équipes médicales et de sécurité à bord.
Alertes automatiques des DAE
Une alerte est automatiquement générée lorsqu'un défibrillateur est utilisé, informant immédiatement les équipes d'intervention et partageant la géolocalisation précise du DAE et de l'incident.
Toutes les alertes sont centralisées dans des interfaces de supervision en temps réel, permettant une prise de décision rapide et une intervention coordonnée.
Bénéfices opérationnels
Accès plus rapide à l'assistance médicale pour les passagers
Réduction du temps d'intervention grâce à une géolocalisation indoor précise
Amélioration de la sécurité des passagers dans les espaces publics et à forte fréquentation
Meilleure coordination des équipes médicales et d'urgence
Une architecture de géolocalisation embarquée, entièrement dédiée aux opérations de sécurité critiques
La solution de CO₂ mustering repose sur une architecture entièrement embarquée. Le déploiement entièrement on-premise garantit une faible latence, une haute disponibilité et des performances fiables dans les scénarios critiques de sécurité maritime.
NAO® Track Server (Docker)
Agit comme le moteur de géolocalisation en temps réel, en calculant les positions à partir des signaux des badges BLE.
Cisco IoT Orchestrator
Cisco Catalyst 9800 collecte les mesures BLE des points d'accès Cisco Catalyst 91XX et transmet les données brutes via l'API Streaming au NAO® Track Server.
Badges BLE avec boutons
Permettent la géolocalisation en temps réel du personnel et l'interaction en cas d'urgence.
NAO® Viewer
Fournit des tableaux de bord opérationnels dédiés : visualisation du CO₂ mustering, suivi des équipes d'intervention et supervision des alertes SNG/défibrillateurs.
Le CO₂ mustering, en questions
Qu'est-ce que le CO₂ mustering ?
Le CO₂ mustering est une procédure de sécurité qui vérifie que chaque personne a évacué une salle des machines ou une zone protégée au CO₂ avant l'activation du système d'extinction incendie. Elle nécessite une géolocalisation précise du personnel, un comptage instantané lors du déclenchement d'une alerte et une évacuation contrôlée et vérifiée.
Pourquoi le CO₂ mustering est-il essentiel à bord des navires ?
Les salles des machines et les zones protégées au CO₂ font partie des environnements les plus à risque à bord d'un navire. En cas d'activation d'un système CO₂, les équipes doivent identifier instantanément qui est présent, où se trouvent les personnes et si l'évacuation est terminée.
Comment fonctionne un système de CO₂ mustering en temps réel ?
Les membres d'équipage présents dans les zones techniques portent des badges compatibles BLE qui émettent en continu des signaux captés par l'infrastructure locale du navire. Un moteur de géolocalisation calcule leur position, compte automatiquement les personnes lors d'une alerte et affiche leur statut d'exposition ainsi que la progression de l'évacuation sur des tableaux de bord dédiés.
Quelle technologie est utilisée pour le CO₂ mustering ?
Des badges BLE associés à une infrastructure dense de points d'accès Cisco compatibles BLE. Les mesures BLE brutes sont collectées par un Cisco IoT Orchestrator et transmises au moteur de géolocalisation, qui calcule les positions en temps réel.
Le CO₂ mustering peut-il fonctionner sans connexion Internet ?
Oui. Toutes les données sont traitées localement grâce à une architecture entièrement on-premise, garantissant une faible latence et une indépendance opérationnelle vis-à-vis des connexions externes - un élément essentiel dans les scénarios de sécurité maritime.
Qu'est-ce qu'un comptage automatique dans le cadre du CO₂ mustering ?
Il s'agit du comptage automatique du personnel présent dans une zone au moment où une alerte est déclenchée. Au lieu d'effectuer un appel manuel, le système compte les badges détectés à l'intérieur de la zone et actualise le nombre au fur et à mesure de l'évacuation.
Comment les membres d'équipage déclenchent-ils une alerte ?
Directement depuis leur badge. Les badges BLE intègrent un bouton permettant de déclencher immédiatement une alerte depuis le terrain, sans avoir besoin d'atteindre un point d'alarme fixe.
Que montre un tableau de bord de CO₂ mustering ?
Les tableaux de bord dédiés affichent en temps réel le statut d'exposition et la progression de l'évacuation - quelles zones sont occupées, par combien de personnes et si l'évacuation est terminée.
Combien de zones peuvent être surveillées ?
Dans ce déploiement, 38 salles des machines et zones protégées au CO₂ sont surveillées en temps réel sur 6 ponts entièrement équipés, avec 850 points d'accès Cisco compatibles BLE dédiés au périmètre du CO₂ mustering.
Le système est-il évolutif à l'échelle d'une flotte ?
Oui. Le déploiement couvre 11 navires en juillet 2026, avec une capacité de badges évoluant de 50 badges actifs pour le personnel à plus de 200, ainsi qu'une supervision centralisée pouvant être étendue à plusieurs navires.
Le même système peut-il couvrir les espaces passagers ?
Oui. La même plateforme de géolocalisation permet le suivi des équipes d'intervention dans toutes les zones opérationnelles, la géolocalisation des points d'appel d'urgence pour les passagers et le déclenchement d'alertes défibrillateur dans les espaces publics.
Quels sont les bénéfices opérationnels du CO₂ mustering ?
Une visibilité instantanée sur les personnes exposées dans les zones protégées au CO₂, une réduction des risques humains grâce à une géolocalisation précise et à un comptage automatique, une amélioration des procédures d'évacuation grâce à une supervision en temps réel et davantage de contrôle et de confiance lors des situations d'urgence à haut risque.
Avant le rejet de CO₂, vous devez avoir une certitude
Si vos navires ou sites industriels reposent sur des systèmes d'extinction au CO₂ ou au gaz, nous pouvons vous montrer comment le CO₂ mustering automatisé remplace le comptage manuel, directement sur vos propres plans de pont.
- Comptage automatique et évacuation vérifiée
- Entièrement on-premise, indépendant de toute connexion externe
- Évolutif à l'échelle d'une flotte, de la sécurité des équipages à l'assistance aux passagers